王一博赛车轮胎冒烟险爆胎，上海8小时耐力赛惊险瞬间

事件回顾：王一博的惊险时刻

10月8日，上海国际赛车场迎来了激烈的上海8小时耐力赛。当天中午，一场惊心动魄的场景让观众们捏了一把汗：明星车手王一博驾驶的85号赛车在与对手争夺位置时，尝试通过弯道进行超车的过程中遭遇了一次轻微碰撞。视频画面显示，王一博所在的85号赛车右后轮与另一辆87号赛车的轮毂发生了剐蹭。这次接触导致85号赛车的右后轮拱及扩散器受损，摩擦产生的高温使得轮胎开始冒烟。

紧急处理与团队协作

随着比赛继续进行，85号赛车右后轮冒出的烟雾越来越大，现场解说员紧急提示存在爆胎风险。面对这一突发状况，王一博沉着冷静地将赛车驶入维修区更换轮胎，确保了安全。此时，他已经连续驾驶了90分钟，达到了AM/AM+级车手的最低驾驶时限要求。随后，车队车手潘君临接替王一博继续比赛，展现了车队的默契与合作。

后续碰撞与赛事规则解析

稍晚些时候，在下午2:30左右，驾驶85号赛车的另一位车手CAMARA在8号弯道与其他赛车再次发生碰撞，造成另一辆赛车冲出赛道，而85号赛车的右后车门铁皮被撕开。为了保证赛车能够继续参赛，维修人员迅速处理了损坏的部分，并将铁皮完全移除。

根据赛事规则，每位参赛车手必须持有国家级或国际级的比赛执照，并且根据国际汽联的标准被分为铂金、金、银三个等级。此外，每位车手单次最长可驾驶30圈，AM/AM+级车手至少需要完成90分钟或42圈，整个比赛过程中每位车手的最大累计驾驶时间为115圈。这些规则不仅考验了车手的技术水平，更考验了他们的体力和专注力。

精彩落幕：团队协作的力量

尽管比赛中经历了多次小插曲，但最终85号车组凭借着出色的团队协作和不屈不挠的精神，在GT3 PA组别中获得了亚军的好成绩，为此次参赛画上了圆满的句号。这次比赛不仅展示了车手们的技术和勇气，更彰显了团队合作的重要性。未来，我们期待王一博和他的队友们在更多的赛事中再创佳绩，继续为我们带来更多精彩瞬间。返回搜狐，查看更多